Немецкий двигатель DEUTZ BF4M2012-10T3R с номинальной мощностью 74,9 кВт, был разработан в соответствии с самыми строгими техническими стандартами и соответствует нормам выброса ЕВРО-III.
Гидравлическая система катка включает в себя систему гидравлического привода, систему вибрации, систему рулевого управления, гидравлический тормоз и систему пополнения масла.
В системе используется параллельный замкнутый контур, состоящий из одного насоса и двух двигателей, а гидравлическая система вибрации использует двойной насос и два двигателя для формирования замкнутого контура передних и задних колес.
Гидравлическая система рулевого управления использует разомкнутую цепь. Состоит из насоса рулевого управления, полностью гидравлического рулевого механизма, двух цилиндров рулевого управления и трубок.
Гидравлический тормоз и заправочная система снабжаются заправочным насосом для подачи масла в систему привода и систему вибрации, а также в тормозную систему, состоящую из тормозного клапана и мокрого многодискового гидравлического тормозного спуска.
Гидравлическая система оснащена функцией буксировки на короткие расстояния, пружинный штифт клапана отсоединен, переключатель затянут, а ручной тормоз можно отпустить ручным насосом для буксировки на короткие расстояния.
Технические характеристики:
Oперационный вес (kg):
10000
Номинальная мощность (kW):
74.9
Масса переднего вальца (kg):
5000
Масса заднего вальца (kg):
5000
Производительность уплотнения Статическая линейная нагрузка (N/cm):
280/280
Номинальная амплитуда (mm):
0.35/0.6
Частота вибрации (Hz):
55/45
Возбуждающая сила (ВЧ/НЧ) (kN):
90/110
Размер вибрационного вальца (mm):
1150×1750
Диапазон скоростей (km/h):
0～6/0～12
Tеоретическая подъёмопреодолеваемость (%):
35
Минимальный радиус поворота мм (внутренний / внешний):
4070/5820
Угол поворота:
±10°
Угол поворота рулевого колеса:
±38°
Двигатель Model :
DEUTZ BF4M2012-10T3R
Tип:
Прямой четырехцилиндровый с водяным охлаждением
Номинальное вращение (r/min):
2300